Loader

Vehicle Detail

FM 260 JD New

Rp886,000,000

*(Off The Road) *harga bisa berubah

  • Request More Info
  • Make an Offer
  • Schedule Test Drive
  • Email to a Friend
  • Financial Form
  • Print
FM 260 JD New
DESCRIPTION
  • Make New Ranger
  • Model FM 260 JD New
  • Body Style Dump
  • Transmission M009DD
  • Engine J08E UF 2
  •  Vehicle Overview
  •  Technical Specifications
  •  General Information
  •  Vehicle Location

Performa Tangguh

Mesin
Performa tinggi pada system mekanikal dan common rail Beberapa spesifikasimemakai system mekanikal yang handal, selain itu beberapa spesifikasi yang

baru memakai system common rail. Yang berkontribusi menjaga tenaga agar

tetap optimas dan hemat bahan bakar pada pengenderaan di segala

kondisi.

Transmisi
dengan rasio yang besar telah dikembangkan dengan tujuan mengurangi biayatransportasi Transmisi 6 Kecepatan (MX06) telah dikembangkan, dengan tujuan

untuk mengurangi biaya transportasi dan menghemat bahan bakar, sedangkan

untuk 9 kecepatan (M009) telah dilakukan peningkatan pada performa,

akselerasi, dan daya tanjaknya

Aerodinamika
Performa aerodinamika yang lebih baik Desain eksterior telah didesain ulangdengan tampilan yang lebih dinamis dan lebih sempurna

Transportasi Bebas Tekanan

Radius Putar yang kecil
Dapat bergerak di pusat kota, lokasi kerja dan jalan sempit lainnya lebihmudah. Sudut Putar roda depan menjadi besar karena jejak ban lebih lebar.

Radius putar menjadi kecilpergerakan dan maneuver yang baik

PTO Transmisi
Dibuat untuk kapasitasi yang besar berbagai maacam tipe bodi. Kapasitas PTOditingkatkan untuk kapasitas kerja yang lebih besar dan dengan struktur

yang lebih sederhana

Full Air-Brake System
istem Full Air Brake dapat mengurangi biaya operasional, dan dapatmeningkatkan performa dan lebih responsif
Suspensi Belakang
Memberikan kestabilan berkendara dan dapat menyesuaikan secara bersamaan
Tipe Suspensi Penggerak Ganda (Trunnion Suspension) 

Suspensi sangat efektif saat kendaraan dikemudikan pada tanah yangtidak rata atau dalam kondisi muatan berat
Tipe Suspensi Penggerak Tunggal
Dengan desain pegas daun yang lebih panjang, pengemudian lebih nyaman,

stabil dan tahan lama. Perubahan pada lebar sasis, jejak tapak dan lebih

lebar

Inter-axle Differential Lock

Untuk kebutuhan KONSTRUKSI, hal ini membantu kestabilan berkendara padajalan yang licin (berlumpur). Inter-axle Differential dapat menghilangkan

slip pada roda antara axle belakang bagian depan dan belakang (terpasang)

pada kendaraan yang mempunyai penggerak axle belakang ganda

Keamanan

Lampu Utama

Mengurangi beban stress saat berkendara di malam hari. Lampu utama didesainsesuai dengan interior baru. Desain multi-reflector diterapkan untuk

mendapatkan performa fotometri yang tinggi

Jarak Pandang Luas

Jarak pandang yang terlihat pada posisi pengemudi yang paling tinggi, dapat

terlihat dengan baik oleh pegemudi. Sebagai tambahan, terpasang kaca spoion

depan (under mirror) yang memberikan
penglihatan secara luas pada sisi penumpang. Hal ini
mempermudah dalam mengoperasikan kendaraan serta lebih aman

Rem Parkir
Tenaga pengereman yang besar dengan pengoperasian yang mudah
Sistem Rem Parkir
Diaplikasikan untuk semua model yang menggunakan rem system udara, dalamhal ini memungkinkan roda kendaraan akan langsung terkunci sehingga

meningkatkan performa pengereman pada saat rem parker difungsikan

Bumper & Rangka Penguat 
Penerapan tulang penguat bumper di dalam konstruksi bumper sama kuatnyaseperti bymper dari besi.
Tiang Penguat Pintu Samping
Berfungsi untuk membantu mengurangi perubahan bentuk pada saat pintu dibukaatau terjadi benturan, serta memberikan perlindungan pada pengemudi
Tiga Pedal Menggantung
Struktur pedal dibuat menggantung agar pengemudi dapat mengoperasikankendaraan secara halus dan mudah serta nyaman
Sabuk pengaman dengan ELR (Emergency Locking

Retractor)
ELR membantu menahan tubuh pengemudi dengan mengunci sabuk pengaman saat

terjadi benturan

Akses & Pengoperasian Yang Mudah

Pegangan bagian dalam terpasang pada pilar yang berada di dekat kursi

pengemudi, sehingga memudahkan akses masuk dan keluar pengemudi dengan

mudah dan aman

Tuas Pemindah
pola perpindahan gigi dari transmisi 9-kecepatan telah mengalami perubahandari double-H menjadi single-H.
Range inhibitor system membantu mencegah kesalahan pada saat perpindahan

gigi. Untuk pola perpindahan gigi pada transmisi 6-kecepatan, memberikan

kemudahan penggunaan, sehingga meningkatkan kenyamanan saat

pengoperasian

Panel Indikator
Susunan panel indicator untuk memberikan informasi pada pengemudi dapatdilihat dengan mudah. Layar LCD dan area lampu peringatan dipasang pada

area yang mudah terlihat. Panel area hijau juga telah disediakan untuk

pengoperasian hemat bahan bakar.

Suspensi Kabin
Kabin dengan konstruksi semi-float (rubber type) dilengkapi dengan karetbushing untuk dapat mengurangi getaran saat berjalan, memberikan kenyamanan

saat mengemudi dan mengurangi suara bising di dalam kabin

Kenyamanan

Jok Pengemudi
Jok di desain ulang untuk menyesuaikan badan pengemudi dan dapat mengurangirasa lelah. Jok pengemudi dapat bergeser/diatur untuk dapat menyesuaikan

posisi pengemudi.

Bed Space
Ruang kabin untuk istirahat terletak dibelakang kursi pengemudi
Ventilasi Udara
Susunan ventilasi lebih efektif sehingga sirkulasi udara di dalam kabinlebih baik. Tombol Pengatur dapat digunakan dengan mudah
Speaker*
Susunan pemasangan speaker menjadikan suara yang tedengar dari speakerberpusat disekitar pengemudi dan mengemudi menjadi lebih nyaman. *speaker

merupakan perangkat tambahan

5 DIN Center Cluster
Pengembangan Center Cluster, ada 5 ruang DIN yang disediakan untuk berbagaimacam aksesoris seperti perlengkapan audio
Overhead Console
Memberikan kemudahan saat mengambil peta atau dokumen berukuran A4 dan
lainnya dengan mudah
Door Pocket
Door Pocket memberikan efisiensi saat bekerja dengan meletakkan peta,sarung tangan, lampu senter dan benda kecil lainnya yang sering digunakan

menjadi lebih dekat dengan jangkauan tangan anda.

Lampu Peta
Lampu ini memberikan penerangan dalam keadaan gelap

Rangka Chassis

Rangka dan Crossmember
Side rail dan crossmember dengan high-tensile steel aman tanpa menggunakanrivet. Konstruksi ini tidak hanya kuat dan tahan lama, namun sudah sesuai

dengan kemampuannya. Dan tidak lagi menggunakan spacers diantara rangka dan

kelengkapannya.

Grid Hole
Grid hole ditempatkan disepanjang side rails, memberikan kemudahan untukpemasangan aksesoris. Sebelum di bor, rangka dan grid hole dilapisi power

coated agar kuat dan tidak mudah rusak

Keunggulan rangkat serta kekuatan yang dapat diandalkan, dibuat

melalui berbagai macam proses
Kekuatan rangka dioptimalkan melalui simulasi computer dan test lapangan

secara actual. Sebagai tambahan, test-drive juga dillakukan pada berbagai

macam kondisi medan yang berbeda. Dengan berbagai macam pengulangan

eksperimen yang dilakukan, kami telah menyelesaikan rangka tersebut agar

lebih unggul dalam hal ketahanan dan kekuatan.

Tata Letak Rangka
Susunan dan aksesoris dikonsentrasikan pada bagian depan rangka. Memberikanfleksibilitas untuk berbagai macam pemasangan bodi. Di desain agar

memberikan banyak ruang pada bagian depan dan belakang axle, untuk

pemasangan peralatan tambahan

 

Perawatan Yang Mudah

Alat Pengukur Level Oli
Oli mesin dapat diperiksa secara mudah tanpa membuka kabin
Multi-part Bumper
Dengan menggunakan struktur multi-part bumper, pergantian dilakukan menjadisudah dan biaya pergantian lebih hemat
Kabin Jungkit
Sebuah mekanisme yang diterapkan untuk membantu dalam membuka kabin. Saat
menjungkit kabin hanya menggunakan sedikit tenaga.
Elemen Saringan Udara
Satu dari dua tipe filter dapat dipilih berdasarkan kondisi di lapangan.Indikator saringan udara menunjukkan kondisi saat filter harus diganti jika

diperlukan

Multi-part Bumper
Metode pemasangan roda diubah menjadi ISO desain yang sangat fleksibel.Dimana pada jumlah baut di model sebelumnya 8 baut dan kini model baru

menjadi 10 baut.

Pijakan Bumper & Center Assist Grip
Pijakan dipasang pada bumper dan grip yang terpasang dibawah kaca depanuntuk memudahan dalam membersihkan kaca depan.
Penutup Baterai
Baterai dipasang dengan penutup setengah dan penutup keseluruhan agarmengurangi terjadinya kerusakan pada baterai dari kotoran dan air, serta

mencegah pencurian maka disediakan pengunci.

Pelindung Samping Mesin
Mencegah kotoran dan debu yang masuk ke dalam ruang mesin

 

Sekilas Gambar
Image Overview
Tipe Karoseri
Ambulans
Arm Roll
Taxi
Mobil Boks/Bak
Truk Logging
Truk Sampah
Mesin Derek
Dump
Los Bak
Tangki High Blow
Tangki
Molen
Bak Terbuka
Boks Berpendingin
Sky Lift
Angkut Kendaraan
Mobil Penarik
Mobil Derek
Bus
Fire Fighting
Mechanical
Performa
Kecepatan Maksimum 87(KM/H)
Daya Tanjak (tan Ø) 52
Model Mesin
Model j08e uf 2
Model Tipe Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) 76 / 1500
Jumlah Silinder 6
Diameter x Langkah Piston (mm) 112 x 130
Isi Silinder (cc) 7,684
Kopling
Tipe Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring
Diameter Cakram m009dd
Transmisi
Tipe m009dd
Perbandingan Gigi
C 14 056
ke-1 9,647
ke-2 6 ,993
ke-3 5 ,021
ke-4 3 ,636
ke-5 2 ,653
ke-6 1 ,923
ke-7 1 ,380
ke-8 1 ,000
Mundur 13 ,636
Kemudi
Tipe Integral Power Steering
Minimal Radius Putar 8 5 m
Sumbu
Belakang Full Floating Tipe Hypoid Gear
Depan Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir 6 ,428
Sistem Penggerak rear 6 x 4
Rem
Rem Utama Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir Spring Brake
Roda & Ban
Ukuran Rim 20×7 50v 165
Ukuran Ban 11.00-20.16pr
Jumlah Ban 10 + 1(spare tire)
Suspensi
Depan & Belakang Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic,Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu
Accu 12V-65Ahx2
Dimension
Tangki Solar
Kapasitas 200 lt
Dimensi (mm)
Jarak Sumbu Roda 4030 + 1350
Cabin to End 3,875
Total Panjang 8,645
Total Lebar 2,490
Total Tinggi 2,770
Lebar Jejak Depan 2,050
Lebar Jejak Belakang 1,860
Julur Depan 1,280
Julur Belakang 1,985
Berat Chassis (kg)
Depan 3,280
Belakang 4,220
Berat Kosong 7,500
GVWR / GCWR 26000

Hubungi kami untuk konsultasi mengenai kebutuhan hino anda

HUBUNGI KAMI

Alamat

Jl. Raya Kediri Kertosono Km. 9 Desa Ngebrak, Kecamatan Gampengrejo Kabupaten Kediri, Jawa Timur

Telepon / HP / Whatsapp

0822 3037 6230 (Badrun)

Email

hinojatim1@gmail.com

Whatsapp

Klik Icon Whatsapp untuk hubungi kami

Related Vehicle